JPN-facebook-31052019 : Photos from Team Aerotact's post

30.5.2019

予定通り昼前にはクロンプラッツに到着。例のごとくゴンドラは来週からの営業・・・

しかし、クロンプラッツから北側に連なる、どう越えていこうか考えまくった山々からは、私が時々見るユングフラウヨッホにかかるのと同じで綺麗で飛ぶのが嫌になるフェーンの雲・・・そうです、Nord Föhn(北フェーン)です。そして、その風はしっかり上空だけでなく、クロンプラッツの麓までとどいていました。そこまで強烈と言う程ではなかったですが、普通だったらやめておこうと思うには十分な風。。。

移動して風の弱い所で飛ぼうと思えば飛べましたが、ここでは飛ぶのもそうですが、山越えのルートを実際に目で確認というのも重要だったので、今日は峠の状態の確認に変更。

単純なターンポイントへの入り方、次のターンポイントへの抜け方、だけで3ルートくらいずつ考えはあるのですが、あとはそれが朝なのか、昼なのか等の時間によって使い方が分かれ・・・と、ルート開拓は非常に時間がかかる作業なのですが、今日はイタリアのアーロンと電話でコンタクトをとり、今まで頭から外していたルートが候補に浮上。それの確認も必要になりました。そして、私たちには多分どのチームも知らない、というかやらない(やったことがない)必殺の『Ogi ルート』があるので、これをいざという時は使いたいと考えています。かなりハードですが・・・

 

さて、今回はこのページを読んでくださっている皆さんに聞いてみたい事があります。暇だったらお答えお待ちしています。

 

今回のX-Alps で一番ポイントとなる(難所となる)レグはどこだと考えますか?

また、その攻略法は?

 

参考にさせていただきます。

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